江蘇省泰州市科美倫機(jī)電有限公司應(yīng)用高科技技術(shù)生產(chǎn)的動(dòng)感平臺(tái)，廣泛使用于動(dòng)感電影院、高科技實(shí)境模擬器、飛行模擬器等。三自由度動(dòng)感平臺(tái)可表現(xiàn)仰俯、側(cè)翻及上下等三種動(dòng)作。它由伺服液壓系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，并可根據(jù)客戶需求，配以計(jì)算機(jī)控制影視技術(shù)為一體的高科技動(dòng)感電影設(shè)備，廣泛適用于軍事模擬訓(xùn)練、游樂(lè)場(chǎng)、科學(xué)宮等單位。本廠并可根據(jù)客戶特殊需求設(shè)計(jì)最適用的動(dòng)感平臺(tái)。
|
名稱
|
參數(shù)
|
名稱
|
參數(shù)
|
|
額定功率
|
5.5KW
|
俯仰轉(zhuǎn)角
|
±20º
|
|
電源電壓
|
380V
|
側(cè)向轉(zhuǎn)角
|
±15º
|
|
額定壓力
|
8-10MPa
|
平臺(tái)載重
|
1.5T
|
|
伺服缸行程
|
±200
|
環(huán)境溫度
|
0~35℃
|
|
加速度
|
0.5G
|
系統(tǒng)介質(zhì)
|
L-HL46
|
|
噪聲
|
≤70db
|
設(shè)備自重
|
2T
|
三自由度平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)如下動(dòng)作：
4、 液壓系統(tǒng)：
4.1、液壓系統(tǒng)由液壓源、分流器、蓄能器、電液伺服閥、伺服油缸、風(fēng)冷器等元件組成。
4.2、液壓源由Y132M-4 5.5電機(jī)、YB-A25C-FF其流量25L/min、壓力16Mpa葉片泵、NXQ2-L4蓄能器、Y2E1-H10LB電磁溢流閥、Y-60 10Mpa壓力
表、A32B10L單向閥及油箱組成。其功能為液壓系統(tǒng)提供10Mpa穩(wěn)定壓力油。
4.3、分流器將源提供的壓力油經(jīng)ZU-H40X5S高壓過(guò)濾器分成三路，經(jīng)三個(gè)電液伺服閥分別進(jìn)出油缸使油缸作升降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)油缸作加速升降運(yùn)動(dòng)時(shí)由NXQ2-L1.6蓄能器補(bǔ)入壓力油。
4.4、回油系統(tǒng)BFL-2/3.2-5.5空氣冷卻器、網(wǎng)狀過(guò)濾器元件組成。高壓壓力油溫度很高。先經(jīng)空氣冷卻器降溫、回油過(guò)濾器至油箱。
4.5、高壓油路采用兩極過(guò)濾，濾芯精度為5微米，濾油器的流量按油路流量的1.5~2倍選擇，以延長(zhǎng)濾芯使用時(shí)間。
4.6、設(shè)置獨(dú)立循環(huán)過(guò)濾及冷卻回路，濾芯精度為5微米，使油液得到充分高效的過(guò)濾，以提高清潔度，同時(shí)簡(jiǎn)化主回路，此外循環(huán)泵還可作為加油泵使用，使新油進(jìn)入油箱前得到過(guò)濾。
4.7、在系統(tǒng)回油路裝一個(gè)10微米的過(guò)濾器，使回油管道的油經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入油箱，以避免污染的再生循環(huán)。
4.8、元件盡量集成安裝，所用密封件選用耐老化壽命長(zhǎng)的航空產(chǎn)品。
4.9、油箱采用不銹鋼制造，內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊設(shè)計(jì)，以便于維護(hù)和保持清潔。
5、 機(jī)械方面：
5.1、上、下平臺(tái)均采用高強(qiáng)度方鋼管焊接而成，保證足夠的強(qiáng)度和剛度，提高可靠性。
5.2、凡與支架和底座連接的緊固件，增加彈簧墊圈，防止松動(dòng)。
5.3、油缸內(nèi)壁和活塞桿外徑采用鍍鉻處理，提高運(yùn)動(dòng)精度，防止油缸爬行。
5.4、萬(wàn)向節(jié)應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。
6、 電氣方面：
6.1、對(duì)油源主回路及控制回路可能出現(xiàn)的過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)載、缺相、短路、漏電等故障，設(shè)置有空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、快速熔斷器及熱繼電保護(hù)聯(lián)鎖，
電氣安全采取接地保安。能夠?qū)ι鲜龉收系某霈F(xiàn)作出瞬間的反應(yīng)動(dòng)作，起到安全保護(hù)作用。
6.2、設(shè)置緊急停車復(fù)位按鈕，使平臺(tái)應(yīng)急安全復(fù)位。
6.3、當(dāng)供電電網(wǎng)突然停電時(shí)系統(tǒng)能使平臺(tái)應(yīng)急安全復(fù)位。
6.4、主控電路采取邏輯聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，可以增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
6.5、在設(shè)計(jì)元器件和導(dǎo)線的布置時(shí)，采用合理、優(yōu)化的工藝布置，減少應(yīng)器件和導(dǎo)線的不合理布置產(chǎn)生干涉帶來(lái)的系統(tǒng)故障。
6.6、對(duì)所有元?dú)饧�，選用質(zhì)量可靠上乘的。從而減少因?yàn)槠骷陨碣|(zhì)量故障，造成對(duì)系統(tǒng)的危害。
7、 安全使用：
7.1、設(shè)備使用時(shí)先開(kāi)啟油泵空運(yùn)3分鐘后再開(kāi)啟高壓運(yùn)行。
7.2、指令結(jié)束應(yīng)設(shè)置自動(dòng)關(guān)閉高壓運(yùn)行裝置，油泵處于空載運(yùn)行狀態(tài)。
7.3、正常運(yùn)行過(guò)程中不應(yīng)有異常噪聲，一旦出現(xiàn)應(yīng)立即關(guān)機(jī)，排除后再啟動(dòng)。7.4、當(dāng)過(guò)濾器發(fā)出信號(hào)時(shí)立即更換濾芯。
7.5、定期檢查油箱油位及系統(tǒng)工作壓力8-10Mpa。
7.6、停機(jī)時(shí)應(yīng)先按卸荷按鈕，再按油泵停止按鈕。
8、 質(zhì)量保證：
在產(chǎn)品正常交付使用情況下，一年內(nèi)免費(fèi)維護(hù)，發(fā)生故障5個(gè)工作日內(nèi)上門服務(wù)，或按照合同履行。
在線客服
與企業(yè)聯(lián)系時(shí)請(qǐng)告知該信息來(lái)自教育裝備網(wǎng)！
